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第332章 全球影响力（第3页）

陈平生又给aI团队拨款五十亿的研资金。

至于电机电控的研，主要就是提高转，让车的提更快也更为流畅。

这跟传统燃油车的变箱是一个功能。

他也已经为这个团队拨款五十多亿，其中大半都用来收购国外一些基础的专利技术。

在这些基础技术上，才能更快的完成升级以及提高。

从无到有的时间太长，基础专利板块他们都是直接采用收购的方式。

电机电控现在还有一定资金，再用三个月问题不大。

至于电池厂那就不同了，腾德时代的前身就是国内最大的磷酸铁锂电池厂。

后面经过一系列改造之后，去掉了所有不必要的部门。

在电池核心续航的研上，也已经突破关键性的技术。

现在能做到的就是满电跑5oo公里，去掉一些损耗满电状态下大概能跑4oo公里。

腾德时代现如今的总裁张之遥，他干运营不太行，干技术确是一个实打实的好手。

陈平生在这边听他汇报了一个小时之后，张之遥竟然提出研固态电池。

所谓的固态电池目前主要还是用在手机上。

它的好处有多少呢？

先在电动车自燃领域，固态电池能做到两百度高温状态下还不会起火。这跟现在的液态电池本身就有极大区别。

除此之外，零度低温下固态电池也能做到零损耗。

续航问题上，一步突破两千公里都不在话下。

充电方面更是能实现级快充，一顿饭的功夫就能将电充满8o％。

革命性技术好处就是这么多。

唯一的缺点就是成本太高，根本还无法商用。

好比一台电动车想装固态的电池，光这些电池成本就要高达四百万。

这谁买得起？

张之遥提出研固态电池的想法，主要还是意味着未来。

可以毫不夸张的说，國内谁能最先研出固态电池，将它的成本给彻底打下来。

谁就将成为这个行业当之无愧的第一霸主。

这一点都不夸张。

固态电池的研对新能源汽车来说，绝对跟iphone4的出世可以说一模一样。

将直接改变整个行业，影响力就这么大。

陈平生听得很心动，心动之后就是冷静。

凡是一项革命性技术的突破，都伴随着巨额研资金，以及至少长达五到十年的研时间。

张之遥提出这个研方向自然很简单，但想要将它做成。

无疑于登天之难。

保守估计，每年要耗掉八十到1oo亿的研资金。

研固态电池是一方面，磷酸铁锂这边也不能放弃。

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