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第526节（第2页）

&esp;&esp;何江的学生和下属们拿着笔记本，听着何江的每一句交代。

&esp;&esp;何江说道：“我们的发动机虽然能够装上飞机，但是还有一些缺陷。”

&esp;&esp;“一个是涡前温度达到1500k，效率会降低10％，另外就是如果加推力，燃油使用效率会降低到60％，还达不到我们1200－1500k的作战半径。我们的设计推力是17吨，实际推力不到12吨。”

&esp;&esp;“我……我最新的数据表明……”何江大口大口喘气。

&esp;&esp;“老师，你不要着急，慢慢说。”

&esp;&esp;学生们赶紧将水递给何江。

&esp;&esp;何江切除肺部之后，是依靠胸腔隔膜发声，所以声音听着很古怪而且艰难。

&esp;&esp;何江喝了一口水，半响才缓了过来，说道：“目前涡扇10大修的时间还不到1000小时，使用效率太低……”

&esp;&esp;“因为技术的原因，我们还没有办法搭配推力矢量喷口……”

&esp;&esp;学生们停了何江的话，很是失望。

&esp;&esp;他们都以为涡扇10通过几十年的研究成功了，没有想到还有这么多细节的问题。这些事情学生们以前都知道，但是在这种场合下被何江再次反复提醒，大家心中不是滋味。

&esp;&esp;这个时候陈潇说道：“涡扇－10是采用三级风扇，九级整流，一级高压，一级低压，即所谓的3＋9＋1＋1结构的大推力高推重比低涵道比发动机。”

&esp;&esp;“但是以目前的推力，如果搭载矢量喷口，非但不能够紧急提速，反而容易导致失速，原因就是推力依旧不足。”

&esp;&esp;陈潇这样一说，众人纷纷转头过来。

&esp;&esp;我就小小点拨一下

&esp;&esp;606所的众人看来，陈潇能够轻易的说出涡扇10发动机的构架和一些参数，这是很令人惊讶的事情。

&esp;&esp;因为涡扇10发动机目前虽然算是“准”研制成功了，但毕竟没有装备在飞机上，而且没有对外公布任何的信息，陈潇是怎么知道的？

&esp;&esp;众人又看了看何江，还以为这是何江这几天和陈潇聊天的时候，透露的一些数据。

&esp;&esp;陈潇摸了摸鼻子，把这茬子事情给忘记了。

&esp;&esp;不过他看着606所的这些人一直不得法，所以有些没有耐心了。

&esp;&esp;毕竟何江的身体情况摆在那里，现在最需要的也是静养，少说话好好休息比较好。

&esp;&esp;陈潇说道：“目前最大的困难是要让涡前温度承受到1700c以上，这样才能够发挥燃料最大的效率。此外，我们还需要用更好的材料和技术，让发动机压气机承受的压力超过50个大气压，在保证这两个前提的同时，叶尖承受的离心力至少超过50吨。”

&esp;&esp;陈潇这样说，606所的众人一下就安静了下来。

&esp;&esp;陈潇的每一个字都说到了点子上，大家觉得陈潇应该是懂发动机的。

&esp;&esp;因为发动机最关键的其实就是三个词语“高温、高压、高转速”。

&esp;&esp;这三个词语，如果单独拿出来都很简单，每一个都技术都很好处理。

&esp;&esp;比如运载火箭的发动机，能够耐超高温。

&esp;&esp;但是火箭的发动机体积大，只能够用一次。

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