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第273节（第1页）

&esp;&esp;最终这种炮的性能被规范了下来，其在海面上对敌船进行炮击的时候，最好将射程控制在一百五十米之内，如果条件允许的话，尽量将距离拉近到一百米之内，装药四斤，可以比较准确的命中敌船。

&esp;&esp;使用霰弹的时候，有效射程同样在一百米左右，可以发挥出最大的效能，只要精度不差太多，往往可以一炮就将一条敌船的甲板给清理一空，着实相当厉害。

&esp;&esp;而且这种炮装在飞字号快船上试用之后，对飞字号快船影响不大，不但可以在桅杆后面布置一门这样的卡隆炮，而且还有条件在船首甲板上再布置一门，不过船上装载的其它火炮要进行精简，只能再在下层甲板上装载四门五号基准炮，再多的话，飞字号快船就无法承受了。

&esp;&esp;不过就算是减少了五号炮的装载，只要给这种船装上两门三十二磅卡隆炮，照样也使得这种飞字号快船的火力变得相当强悍，火力提升了一大截，一旦与人交手的话，可以发挥出相当大的威力。

&esp;&esp;于是于孝天立即下令让淡水炮作这边，开始批量投产这种卡隆炮，装备水师战船使用，并且命令炮弹场，开始大量铸造这种新炮的炮弹，并且最大限度控制炮弹的公差，以免造成公差过大，严重影响炮击精度。

&esp;&esp;另外这种卡隆炮因为口径大，还可以更方便的采用一些新的炮弹，比如海狼现在已经大批量装备的葡萄弹，在使用这种新炮射击的时候，威力相当不错，如果拿去对付同行们常用的那些中式帆船的话，完全可以不用实心弹，直接使用十二颗小炮弹组成的葡萄弹，轰击敌船，差不多一炮过去，就基本上可以把敌船给打的千疮百孔了。

&esp;&esp;另外这种卡隆炮的口径大，也为试验开花榴弹提供了很大的方便。

&esp;&esp;这个时代其实可以爆炸的榴弹已经早被发明了出来，中西方都已经有所采用，而且这种榴弹因为还是圆形炮弹，加之世界上还没有人研制出雷汞，故此没法使用近现代化的引信装置。

&esp;&esp;这种榴弹结构非常简单，只是一个中空的圆形炮弹，上面留一个带有台子的小孔，通入到炮弹内部，内部装填黑火药，在这个孔之中，塞入一个中空的木塞，木塞之中装有慢燃引火药，这就是榴弹了。

&esp;&esp;这种榴弹在使用的时候，必须要将信管口部朝向炮膛底部，靠着炮膛的火药击发的时候所产生的热能，将信管中的火药引燃，在榴弹飞到目标的时候，落地爆炸，其实这种引信，就是一种定时引信。

&esp;&esp;不过这种榴弹目前为止，并未推广使用，因为这种榴弹存在很多缺点，筑路工程开始

&esp;&esp;这些道路一旦建成，以后不管是淡水城辖域之内任何一个地方出了问题，其它地方的人员以及物资，都可以方便的迅速抵达出事地点，同时也大幅提高了淡水城一带的物资流动速度，为下一步继续拓展地盘提供有利的条件。

&esp;&esp;虽然这种路放在后世，实在是算不上宽，但是在这个时代，绝对算是阳光大道了，就算是陆上大明现在城市之间的驿道，也远达不到这样的宽度，有些重要的驿道，宽度甚至不足于两米，一米宽的驿道就算是好路了。

&esp;&esp;陆上的驿道多只是用石磙随便在土地上碾压出一条坚实一些的路面，上面既不铺沙石，也不铺石板，就是一条土路，而且谈不上什么维护。

&esp;&esp;驿道两侧也没有排水渠，天旱的时候走在驿道上，一脚深一脚浅，满是浮土，古人接待朋友说为其洗尘，其实很形象，在这样的道路上走一趟下来，吃的土少都不行，一个个行人各个都是灰头土脸的样子。

&esp;&esp;长年累月这种路被行人车辆碾压过去，渐渐的便会降低路面，日久天长下来之后，说是一条路，其实更像是一条沟，一旦下雨的话，这路就成了沟渠，加之没人养护，被车辆碾压的到处都是坑坑洼洼，雨天这种路根本就是一连串的烂泥坑，走起来说寸步难行都是表扬它们了。

&esp;&esp;也难怪古时候军事行动非常困难，一场大规模的作战，准备时间非常长，有时候从决定动兵，到真正开始动兵，长的甚至需要一年的时间，最短的也需要三个月时间才能成行。

&esp;&esp;除了官僚们的拖沓之外，道路难行也是一个很重要的原因，打仗需要物资，各种物资要先集中到出发地，道路实在是不给力，稍微下点雨，就基本上没法走了，所以物资准备时间需要很长时间。

&esp;&esp;就算是好不容易准备好了物资，开始进兵了，军队的行动速度也堪比蜗牛一般缓慢，于孝天以前看书或者上网的时候，看到不少有关古代行军速度的信息，说古代军队一天行军距离，一般情况下不会超出三十里，有时候只能走十几里，他就很纳闷这是为什么。

&esp;&esp;但是他到了陆上走了几次之后，才理解了这是为什么了，古代的道路实在是让人无语，大军行动不光是当兵的走，还要携带大量的辎重物资以及大炮，这些东西必须要靠着车辆运输，在这样的道路上想要走快，根本就不可能。

&esp;&esp;当兵的要一边走一边还要修路，给车辆通行打通道路，下午早早的还要停下来安营扎寨，一天实在是走不了多长时间，道路也根本满足不了大规模的物资运送。

&esp;&esp;但是于孝天决心在他控制的地盘上，不能再出现类似的情况了，道路是民生的基础，同时也是重要的军事设施，没有像样的好路，是不成的，一旦有事分散的物资人力，很难快速进行调动，更谈不上快速反应了。

&esp;&esp;明朝北方建奴和明军打的是一塌糊涂，北方的兵力一直不是很充足，就算是最危急的时刻，大明朝廷也没有轻易将南方的军队朝北方调，也是因为道路的原因。

&esp;&esp;从四川把兵调到辽东，期间从派人传令，到地方军队接受命令开始准备，需要很长一段时间，然后再行军，又需要很长时间，往往不等地方的军队走到地方，出事地方的战事早就已经结束了，所以说起来大明常备军数量不少，但是直至其灭亡，也极少从南方调兵到北方参战，道路限制无疑是一个重要的原因。

&esp;&esp;这次于孝天要来一个大手笔，将淡水城的道路彻底整治一番，要彻底改变以前这里道路交通情况太差的情况。

&esp;&esp;筑路工程是和修渠工程同时开工的，各乡各村之前的卫生大整顿经过为期近半个月的整治之后，已经变得好了许多，棍棒之下没人再敢不关注他们住处的卫生情况了，各村都饮用上了干净的水源，开挖出了排水的下水道，村子里面不再污水横流，许多地方的积水坑也被填埋了起来，改善了村子周边的环境。

&esp;&esp;另外经过前期动员之后，各村也开始做好了修建水渠的准备工作，各村负责的施工规划图纸，也下发到了各村之中，村里面的人看不懂不要紧，淡水城派人去他们村子里面，田间地头上用白灰给他们划出线，让他们照着白灰画出的线进行施工就可以了。

&esp;&esp;至于挖出的土方，除了加固在沟渠两侧夯实做成堤坝之外，多出的土方，则用于填平一些低洼的地方，还有就是将其堆放在要施工的道路沿线。

&esp;&esp;近千名苦役营的苦役们还有各处购买来的奴隶们，被集中了起来，近二百辆鸡公车被分发下去。

&esp;&esp;另外大批新运来的铁锹镐头以及藤筐竹篓，也已经到位，还有采石场的石匠们，也已经用采下的巨石，雕凿出了十几个大石磙，作为碾压道路之用。

&esp;&esp;根据最初的规划，这些苦役们，被分成了六组，同时在六个地方开始施工，基本上没有为其配备畜力，全部要靠着人力完成。

&esp;&esp;为此还调派了一个中队二百多人的战兵，来负责看押监督这些苦役和奴隶们，还有专门负责进行规划记工的人员，来给这些苦役们分派任务，指导他们施工。

&esp;&esp;在筑路工程正式开始之前，于孝天已经在淡水城外，通往船寮的道路上进行了实验性的施工，以此来培养一些监工，来为下一步大面积开工做准备。

&esp;&esp;于孝天设计的道路施工标准，其实也是照抄了后世乡村公路的施工式样，后世许多乡村公路，因为资金和财力有限，也并未采用水泥或者是沥青来进行铺路，同样也是就地取材，差不多也是使用的纯人力来进行筑路，不过修筑的公路基本上都是土路罢了。

&esp;&esp;但是就算是后世最落后的乡村公路，也要比现在这里的主干道要强的太多，起码乡村公路的路基，也是经过夯实和碾压过的，上面多少也要铺上一层碎石或者炉渣沙子，起码下雨天不会有很多泥。

&esp;&esp;所以他在条件有限的情况下，只能因陋就简，采用这样的道路修筑方式。

&esp;&esp;按照于孝天的计划和要求，道路两侧必须要开挖出来两条排水沟渠，将开挖出的土方堆在道路上，作为地基，并且掺入石灰，沙子，使之变成三合土，然后用打夯的方式或者用石磙反复进行碾压，将路基彻底碾实或者夯实。

&esp;&esp;路基碾实之后，再在路基上面铺上一层炉渣抑或是碎石子，或者是大沙也行，同样也掺入石灰彻底碾实。

&esp;&esp;道路横截面修成弧形，这样一来就算是下大雨，雨水也会立即流进两侧的水沟之中排走，道路上不会存有积水，这样对道路也不会持续性的造成破坏。

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