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第946章 迷你车和秦（第2页）

汽车工业子公司总经理陈延峰对于老板第1个点到他的业务，不仅不紧张，反而很满足，因为这代表着老板对汽车赛道的重视。

“老板，迷你车没有什么技术含量，我们已经路测1个月了，最长的一台车路测已经超过了4万公里。

现在还在根据路侧进行各项功能的调试工作.........

按照我们现在的进度，最快也要9月份才能上市。

而“秦”的开发进度相对比较慢一点，虽然我们的单车路测已经超过了10万公里，但是这中间暴露出来了很多问题，比如底盘调教，比如电控这方面等。

可能要到12月份才能上市.........”

随着陈延峰的汇报，所有高管更加清晰了迷你车型和秦的开发进度。

说实在的，现在的种花家高管对于汽车工业子公司以后的潜力越来越期待了。

过去的几个月，纯电动出租车的订单量虽然不能说是爆，但也属于稳定增长。

虽然是有着岭西更有力的支持，其他市县的出租车公司纷纷下订单，但是汽车工业子公司在销售上有了进步，也有其他没有种花家工厂的城市也开始拿到了订单有关。

这也说明了纯电动出租车是有市场的。

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虽然每卖一台车都在亏本，但是当基数起来之后，各种成本也会摊薄，到时候应该能做到不亏本。

纯电动出租车和电动大巴更多的是推向企事业单位，销量多与少很大程度是和种花家在各地方的影响力有一定的关系。

而迷你车和秦才算是种花家汽车工业子公司推向家庭消费端的车型。

可以说这代表着种花家在汽车制造业上迈出了最重要的一步。

对于陈延峰他们的进度，陈长流还算满意。

“好，那就定在9月份上市，相关的宣发计划跟上，冯总，尽快拿出相应的宣发方案。”

冯晓点点头。

“明白陈总，不过我之前和陈延峰他们沟通过，车上市之前摆在我们面前的还有一个问题，那就是4s店的问题。

以我们现在在汽车赛道上的布局，很难获得一些有实力的经销商的青睐，而一些没实力的经销商我们暂时就不考虑了。

而我们自己自建4s店也不是不行，但是这需要很长的时间。

所以我们现在的想法是在一些主要城市自建4s店，然后用这些4s店辐射周边的市县，统一在这个4s店交车。

不过这样的话宣发再怎么好，4s店太少还是会影响到销售。

不过这是我们现在想到的最好的解决办法了！”

所有高管听到冯晓的话，也都点点头认可她的办法，4s店还真的需要时间。

不过他们发现老板确实笑眯眯的，一副胸有成竹的模样，很是好奇老板难道有腹案？

这时候陈长流开口了。

“冯总的方案不是不行，但是就像你说的影响销售。

4s店肯定是要建，但是在这之前我们还是有更好的解决方案。

你们要记住，不管是汽车还是手机，都是种花家的产品，所以有时候要从单一产品宣发的固定思维中跳出来，从更高的高度去看，这个时候你们就能看到更好的解决办法了”

陈长流说到这，冯晓突然好像明白了什么，突然兴奋的道：

“我明白了，陈总，你是说我们的手机品牌店也可以变成汽车4s店！”

PS：错字先更后改。

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