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第381章 千帆船运的发展规划求订阅（第1页）

&esp;&esp;孙和招呼赵一坐下之后，并让秘书上了两杯茶，他从自己的办公桌上拿过来一叠文件，然后坐到赵一对面，将文件递给了赵一。

&esp;&esp;赵一将文件拿过来，仔细的看了起来，由于文件并不厚，所以没一会儿，赵一就给看完了，将文件递还给孙和。

&esp;&esp;“从文件里面看，公司的情况并不乐观，具体情况你说说吧，看看有没有解决的办法。”赵一严肃的说道。

&esp;&esp;“由于我们成立时间太短，许多事情都只是刚刚起步，不管是公司的运作模式还是相关的商业合作，都只是进行了初步的接洽，只是达成了一个意向。

&esp;&esp;我们目前旗下的船位总吨数为600万吨，主要是从华夏国际石化公司接过来的20艘30万吨级别的大型油轮，主要是负责华夏国际石化公司的石油运输业务。

&esp;&esp;至于其他船只，我们已经向海燕船舶公司下达了订单，目前都还在建造之中，想要形成一定的规模，估计需要到今年年底了。

&esp;&esp;根据我们的计划，船队初步形成1000万吨油轮船，20万个标准集装箱船，500万吨矿砂船和40万立方米液化天然气船。

&esp;&esp;只有达到了这个标准，我们才能够初步满足兄弟公司的海运货运需求，而按照海燕船舶公司的计划，这些船只最早也要到今年底，最迟要到明年初才可以交付给我们。”

&esp;&esp;赵一听到这里，插了一嘴，说道：“这些都是客观因素，我刚从海燕船舶公司那边过来，能够完成这个目标，他们已经是尽了最大的力气了。

&esp;&esp;这些都是客观因素造成的困难，想要突破是需要花费时间的，想要立即解决这个困难是做不到的。”

&esp;&esp;孙和明白赵一的意思，他说道：“我们也知道这是实际情况，海燕船舶公司那边已经尽了最大的力气。

&esp;&esp;所以会根据可预见的船队规模和船只入列的情况，来规划我们和兄弟公司之间的运输安排，争取能够有序的进行运输任务转移和交接。

&esp;&esp;为了保证这个船只移交到我们手里就能够立即运作起来，我们做了一下的几个方面的事情。

&esp;&esp;制度，难免在利益激烈冲突的时候，我们的利益可能无法得到很好的保障。

&esp;&esp;所以我们也需要积极组织建立我们自己的相关海事组织，不过这些都是我们的长期规划，想要短期内就具有独自组织建立这样的具有影响力的协会，还力有未逮。

&esp;&esp;不过我们还是需要按照我们自己的步骤来进行，我们第一步就是寻求成立国内的海运协会，这个方面的工作比较好做，也是最有可能做成功的。

&esp;&esp;第二步就是和东亚及东南亚等国，成立东亚海运协会，如果我们的实力能够在短期内增强到一定程度，那么我们就可以直接成立亚洲海运协会。

&esp;&esp;等第二步完成之后，那么我们的海运实力也就达到了一定的程度，就可以积极的组织成立国际海运协会，将全世界的海运企业组织起来，协调相关事务。”

&esp;&esp;赵一听到孙和对于千帆船运公司的规划，点了点头，表示对他的这份规划表示认可，虽然里面也有一些瑕疵，但是相对是比较完善的。

&esp;&esp;他说道：“你说的这些，我表示认可，思考的问题也比较完善，只是里面还有一些地方可以加以改进。”

&esp;&esp;听到赵一的话，孙和也露出了感兴趣的表情，希望能够听听老板的见解，他刚才说的这些都是他自己和公司员工思考了很久才定下来，自认为还是具有很高的操作性。

&esp;&esp;“那还有请赵总不吝赐教了。”孙和对赵一说道。

&esp;&esp;“赐教倒是谈不上，你们的这些规划都很不错，如果都能够顺利进行下去，千帆船运公司也就能够在世界海运领域立足了。

&esp;&esp;不过里面有些问题还是可以进行优化的，例如里面的人才队伍建设，你们主要采用的是传帮带的模式，不是说这种模式不好，而是不一定能够达成你们的目标。

&esp;&esp;‘教会徒弟，饿死师傅’这句话你应该听说过吧，你们目前聘请进来的大部分人才都是外部的，这些人已经深谙市场竞争规则了，你们聘请过来肯定也是花费了高薪的。

&esp;&esp;你应该可以想象得到，这些人为了保住自己的高薪，不希望自己的岗位轻易被别人取代，虽然不一定会忤逆公司的决定，但是是不是真心的教，还是一个未知数。

&esp;&esp;所以你们将自己的人才队伍建设全部寄托在这个方面是不切实际的，这不符合人性，即使答应了公司的要求，他们也会留一手的。

&esp;&esp;所以我们在这个基础之上，还需要额外的外部资源来支持，和相关专业企业建立人才合作培养机制，我们出一定的培养费用，让他们帮助我们培养人才。

&esp;&esp;远洋货轮一般定员在19~24人，除船长之外，高级船员8人，普通船员10人，厨师2人。

&esp;&esp;高级船员包括船长、轮机长（老轨）、大管轮（二轨）、二管轮（三轨）、三管轮（四轨）、大副、二副、三副、电机员，普通船员包括机工、水手等。

&esp;&esp;像里面具有一定技术含量的，例如需要丰富的航海理论知识，我们可以委托给国内的海事学校进行合作培养，再让公司里面的老员工传帮带，就非常容易培养出来了。

&esp;&esp;里面的机器维修等工种，你们可以和海燕船舶公司进行合作培养，船只都是他们造的，这方面的人才和他们合作培养是再恰当不过的了。

&esp;&esp;可能你还不清楚，中国教育公司正在计划推广终身教育计划，虽然还在秘密进行相关的研发工作和课程内容定制工作，还没有面世，但是我非常看好这个项目。

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