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第600章 波兰海上航线飞机换技术人员交易（第2页）

去广西是送培训完毕的几名广西炮舰机飞行员回去，去广东是到阳江那边看看独立团的情况。

然后就可以直接飞往兰州，与苏联方面完成军事技术和枪械生产线的交易。

房门推开，助理赵君平进来。。

“总经理，巴黎分公司的加急电报！”

加急字样，在公司内部很少用到。

方文立即停下手里的工作，接过电报纸查看内容。

“波兰航空总经理索科洛夫斯基抵达巴黎，请求合作开辟华沙经波罗的海、北海至巴黎的撤离航线，需用我司水上飞机……”方文低声念着，眉头紧紧皱起。他走到地图前，用红笔沿着“华沙-波罗的海-北海-巴黎”的路线勾勒。

这条航线绕开了德国陆地控制区域，正好德国海军目前还没有控制北海和波罗的海海域，在战争初期，还是比较安全的。

能想到这条航线的，确实可以解决波兰的空中撤离问题。

当然，能够从这条航线上撤离的，恐怕不会是什么平民了。

对此，方文倒是没有想太多，外国的事情，还是以利益为重。

他继续考虑其中得失利弊。

公开合作肯定是不行的，那会因此和纳粹交恶，柏林的专卖店恐怕会因此关闭，还会影响到欧洲的民航业务。

但可以私下出售飞机，并提供一定的航线飞行经验。

那自己该提什么条件呢？

方文第一时间就想到了波兰的国家航空工厂（panstwowezakadylotnicze）。

该工厂是波兰自主航空工业的核心，1928年由波兰政府整合国内航空资源成立，总部位于华沙附近的米利奇，是如今东欧国家中最大的航空工业厂。

其核心业务是研发、生产军用战斗机、轰炸机及民用运输机。

最著名的产品包括

p-11战斗机（波兰空军主力战机）

p-37“麋鹿”轰炸机

虽然战斗机的工艺技术已经落后，但在轰炸机的设计方面倒是不错。

如果德军占领波兰，国家航空工厂的技术人员能不能由泰山航空收留招揽呢？

随即，方文前往电报室发报。

【一，泰山航空不合作。二，有一批公司淘汰的‘水上飞机’准备出售。三，成交后，可以获得一些海上飞行建议。】

【条件：用国家航空工厂的技术人员交换，一旦局势发生变化，波方开始撤离，这些技术人员可以乘坐飞机一同撤离到巴黎，加入泰山航空工作。】

8月17日。

林保罗在办公室内看着总部发来的电报，总部的答复完全出乎他的意料：不直接合作，而是以出售淘汰水上飞机和提供飞行建议为条件，换取波兰国家航空工厂的技术人员。

他顿时明白了。

公司哪有什么淘汰水上飞机，不过是给德国人看的，免得被找麻烦。

他明白方文的考量，既不想公开与波兰合作得罪德国，又想通过这笔交易获取实际利益，尤其是波兰航空工厂的技术人员，这对泰山航空未来的发展或许能起到关键作用。

整理好思绪后，林保罗让人去招待所请索科洛夫斯基。

没过多久，索科洛夫斯基匆匆赶来，脸上带着难以掩饰的急切：“保罗先生，总部那边有消息了吗？”

林保罗示意他坐下，递过一杯咖啡，缓缓开口：“索科洛夫斯基先生，很抱歉，总部经过慎重考虑，无法直接与贵公司合作开辟撤离航线。”

索科洛夫斯基刚端起咖啡的手猛地一顿，咖啡差点泼出来：“为什么？”

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