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第534章（第1页）

李谕说：“无线电的前景足够宽广，愿景本身不难实现。而就是这种预期，继续催生无线电‘自媒体’野蛮生长。”

“自媒体又是？还有野蛮生长？”史量才再次打断李谕。

李谕只好解释：“自媒体就是个人电台，或者一个人创办的个人报纸。如果很多的话，不就是野蛮生长。”

“有道理！”史量才说，“李谕院士您创造新词语的能力令人折服。”

李谕顺着说道：“这就是白话文的力量。”

史量才说：“我们报人其实也爱传播能力强的白话文。”

李谕说：“泰坦尼克号的航线，正好经过业余无线电干扰的重灾区，船只报务员途经此地时的一个重要任务就是跟各种来历不明的无线电台斗嘴。从传回的讯息看，泰坦尼克号上的报务员很可能将附近的一艘轮船误认为是私人电台，并警告过它。导致这艘轮船对泰坦尼克号关了机。他们在关机前发出的冰山预警，也被泰坦尼克号当做了恶作剧。”

史量才说：“似乎存在人祸嫌疑？”

李谕说：“不敢说人祸占了几成原因，但船只管理层的过度自信，肯定对这件事负有一定责任。不巧的是，当时船上的马可尼电报机出了故障，经过七小时才检修成功。而豪华游轮一向有发电报的业务，你可以代入想象，在一艘世界上最豪华的游轮上给朋友发电报，是一件多么满足虚荣心的事情。”

类似于后世发朋友圈。

史量才点点头：“我在上海滩接触过许多富人，能够理解。”

李谕说：“7个小时的停机让乘客的待发电报堆积如山。在泰坦尼克号出事前的5个小时，船上的报务员一直在发送‘旅途很愉快，船很棒’这类信息。泰坦尼克号成了该海域最为聒噪的无线电发送点，附近船只的报务员早就听厌。等船只真的遇险，泰坦尼克号发出求救电报时，很多附近船只第一时间根本没反应过来。”

史量才道：“我之前在英国报界朋友那听过很多沉船原因分析，您说的细节让我感觉又打开了新天地。那有没有相应的解决方案？”

李谕说：“很简单，对无线电的波段进行管制以及限制，让无线电在合理的道路上发展。”

史量才说：“专业的问题，我就听不懂了。”

李谕又给他稍微讲了讲波段，史量才一一记下。

这篇报道发出后，肯定会引起国内对无线电更高的重视。

李谕希望更多国内青年学子投身到无线电发展中。

通信的力量真的非常大，在抗战时期绝对可以大大减少无谓的伤亡。

等史量才做好记录后，李谕突然又说：“量才兄弟，有没有想法把《申报》买下来？”

史量才一愣：“现在申报的经营确实有些下滑，我有所想法，但盘下报社至少需要12万银圆。”

李谕说：“钱不是问题，只要你有胆识接下报社，我会联系实业部张謇部长共同为你筹资。”

史量才拱手道：“量才绝不会辜负重托。”

李谕笑道：“那就好说了！”

《申报》的真正壮大，就是从今年史量才接手开始。

清华开学

此时《申报》处于一个相对的低谷期，可能因为现在涌现出来的报纸太多，形成了一定冲击。

不过论办报能力，众多新报的创始者或者运营者大都不能和史量才这种专业报人相提并论。

李谕开着车前往清海军部找张謇，——清海军部旧址是临时政府的责任内阁办公地。

提到民国风情，很多人往往都会联想到上海外滩的西式建筑，或者天津的五大道、南京的颐和路，但基本没人提北京城。

可北伐之前，北洋政府的统治中心一直在北京，在民国史上绝对是极其重要的一环。

不知为何，大家印象中民国的北京总是胡同、大褂之类。许多民国影视剧也是如此，演到上海滩或者天津五大道都是西式建筑外加西装、旗袍、发油、香烟，到了北京城就变了风格。

莫非是历史的惯性？

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