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第545章 若批评无自由则赞美无意义（第1页）

其实这就像跟前女友吵架，当对方说你吼那么大声干嘛的时候。

关注的点已经被扯到音量上，更说明她知道她说不过了。

所以在秭小伟这里，那就只有炮翻再说。

放下手的年轻人，神态已经变了。

“你们就擅长搞字研，知道什么意思吗，文字研究，玩文字游戏。

没人否定你们在科研上的投入，无数科研人员前赴后继的努力，才有今天的局面，可相反你代表的这些销售渠道搞这些花里胡哨的字研，才是对那些科研人员的侮辱！

智慧驾驶、智能座舱生态，说到底不就是无人驾驶吗？

行业定义的l0全人工驾驶一直到l5级全自动无人驾驶，现在允许上路的就是l2级，请问你鼓吹的这些智能驾驶获得无人驾驶测试许可了吗？

这是国家现在唯一合法允许的无人驾驶测试牌照，而且必须在指定地区，指定车辆进行研究，你在利用消费者对全新产业的不知情欺骗大众为你们的产品做测试！”

熊主播能火，除了内衣擦边，新能源车吸引人，他的语言表达也是专业的。

就不疾不徐娓娓道来的，富有节奏感的让人听起来很舒服。

哪怕现在处于攻击状态，也保持了海浪式的层层推进，没有那种惊涛巨浪的猛拍，但一层层的仿佛没有尽头。

这反而让人觉得喘不过气来，没有那种憋口气就能扛过去的短暂幻想。

只能眼睁睁的看着他说，还插不上嘴：

“为什么这么干，为了钱。”秭小伟扬扬手，似乎那里有本东西：“引据网上可以公开查到的贵公司模拟审计报告，这家专为跟领先车企合作的智能车技术公司，从你们双方合作开始，去年分别亏损，38亿和76亿，今年上半年分别亏损19亿跟28亿。

你的智能车技术公司连续亏损超过四十亿，账面上当然全都是投入到一系列的智能驾驶、智能座舱、智能车控、智能车云研发。

好了，值得你如此孤注一掷推动的研发能带来什么呢，你们在审计报告中描绘的前景是每年有四百万台使用这套智能驾驶系统，每套一万五，这就是每年六百亿产值的巨大产业，所以不要动不动就谈什么主义，你的目的就是生意。”

程总要张嘴，秭小伟转头却对着大小章总：“我愿意花钱投资到这个智慧工厂，就是因为我尊重这是个科技含量的生意，好吗，是生意我们就谈生意。

智能车技术公司规划的智能车机、智能音响、车载智慧屏、座舱生态，都非常好，审计报告里面期望能达到每年七百五十万辆车用上这套价值五千、一万的系统，有点吹牛逼，但确实是能给消费者带来智能化体验的好技术，那我们就谈合作啊。

去年吹牛逼的三十万台都卖不到，现在吹四百万台、七百五十万台用这些技术，是有点离谱，但只要撇开这个可能会伤天害理的智驾系统，其他跟我合作，光是龙猫和艾维塔就达成了一百万台，我已经完成了三千亿的销售总额目标，有这个资格跟你们谈合作吧？”

听着他好像是在谈合作，又好像是在炫耀。

程大嘴能打遍天下，靠的除了遥遥领先的金字招牌，还靠他在之前领域卖出来多少多少亿的业绩。

可无论是卖路由器、交换机，还是卖手机，这总额怎么比得过卖车。

所以他的那些让人肃然起敬的业绩，在短短两三个月的汽车销售面前都黯然失色。

好在没有外人，大小章总眼光复杂的看着秭小伟。

如果没有程总上门，他们连这种站在秭小伟面前的资格都没，求着找麦子促销库存都要排队。

可现在绑在巨舰上碰撞，那就很可能粉身碎骨。

程总借着这下浪涛拍偏，终于开口：“是我们首先提出主动安全，安全才是最大的豪华，你在断章取义……”

秭小伟转回头：“国家法律规定方向盘不能离手真的太烦了，我们的技术已经完全可以解放双手，这话是您说的吗，有视频为证哦，智驾帮我开车，我利用这个时间办公，这谁说的？”

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