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446 第446章 打的出行三步走战略（第3页）

“你还别说，还真有赚到钱的？”

“嗯？”陈默不信。

“前两年少儿频道不放的那个《l的故事，据说斥资2千万，绝对赚了，而且还不少，要我说，就连我下面的实习生一周做的都比这强。”

经孙子维这么一提，陈默信了。

过去国家还是在国内动画产业上过心的，进行扶持的，甚至拨款对国产动画产业进行补贴。

凡是制作出来的3d动画，在地方台播放补贴1000元分钟，在央视播放的更是翻三番高达3000元分钟的补贴。

然后呢？一些精致的上不了去，而粗制滥造骗补贴的却屡屡播放，荼毒下一代。

动画如此、新能源造车亦如此，什么ppt造车就能骗几十亿。

以前他还以为政策是好的，只是下面的人心不足，现在经过了这破网站技术支持，陈默的想法又变了

陈默强行打断自己恶意联想，

“所以啊，我觉得咱们有能力，或许可以捎带手帮一下，顺便也是帮我们自己。

之所以叫你来，游戏娱乐不分家，后续彼岸影视会划到你这边。

接下来，我会让周受资筛选一批动画制作工作室进行扶持，他们产出的优秀内容，将会放在彼岸影视上播放。”

“没问题，游戏这边，下面团队建设都已成熟，我现在能顾得过来。”

“嗯，那就这么说定了，后续我找个时间调整下，你这边可以先着手准备下，有些事情不需要事必躬亲，做到心里有数就行！”

“懂”

当晚，陈默给在沪市跟dst沟通饿了么融资事宜的周受资，打了一通电话，让他派人调研一下国内优秀且具有潜力的动画制作团队和工作室，准备进行相应投资。弄完签约和游戏，接下来还有一件事。

就是今天打的出行刚发过来的后续发展纲要，作为展现之一，他得把控下后续的方向。

彼岸科技园里面只有总部，像饿了么、乐动卓越、打的出行，属于坐落在外的藩王。

因此5月3日，陈默回京的第三天，王炜建携打的出行管理层人员来到总部“觐见”。

陈默借此了解了目前京城出行市场的最新情况。

当初王炜建接到陈默下达的死命令后，把资金化为补贴，率先在京城地界启动了烧钱模式。

司机、用户双向补贴，当然力度不是很大，相当于保成本运营，为了进一步抢占市场没打算赚钱，然后线下各交通枢纽，凡是能客流量和出租车的聚集地都能看到打的出行的广告，线上也定向在京城投放广告。

这一个多月的时间，打的出行的市场占有率仅京城一地，已从原本的70，猛增到90以上。

代价就是，短短一个月，消耗打的出行1000万左右资金储备。

当然如此顺利，还是同行衬托，别看易到打车曾作为国内，甚至是全球最早的网约车平台之一。

10年5月易到就有了，比其他同行整整早发展了将近2年的时间，但一开始方向走错了，放弃出租车，只盯着高端的专车，结果被政策定型为“黑车”，后续转型又耽误了时间，而且当时没有选择融资。

现在被打的出行使出资本主义铁拳，知道疼了再想着融资，风口已经错过，现在谁都知道一山不容二虎，明眼人都能看出来此时投易到不亚于，49年援助老蒋军火

因此，继滴滴出行之后，易到打车成为第二家被打的出行赶出京城的对象，被迫南下。

打的出行第二战，胜！

最后陈默听王炜建说，易到打车目标没选好，跑到沪市又被滴滴出行揍了一顿，最后辗转跑到了深圳，很是狼狈。

“这一个多月以来，也为咱打的出行积攒下了宝贵的战斗经验，并形成一套自有联动机制，同时跟京城合作的出租车工资均签署了独家合作协议。

后续，我们依托京城，辐射全国，给我一年，我们有信心给您拿下整个打车市场。”

不怪王炜建豪气干云，现在打的出行，地图定位有高德、支付有微信、技术团队班底都是彼岸出身、服务器有彼岸云、储备的现金流还有近亿。

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