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第1842章 宋岳出手（第1页）

改善电车的环境，这本身就是一件不可能的事情。

岛国的环境就是这样，国土面积太小，城市又太大。

交通压力更是大的吓人。

电车的运营，其实是赚不了太多钱的。

在有新技术出现，或者是有其他更好替代品的情况下，这些电车线路肯定是不会翻修的。

欧美那些国家的地铁线路很多都是在100多年前修的，直到今天还在用。

经济上行，经济疯狂发展的时候，修建这些基础设施基本上都是不考虑成本的。

但是等到这些基础设施还有相关部门发展了一段时间后，各项的维护费用就会让他们十分头疼。

虽然说坐车是要花钱的，但是这些钱还不够那些领导自己用呢。

正是因为如此，这些电车想要翻修或者是更新，基本是不可能的。

城市和电车线路的规划都是早就已经固定好的，基本上是不可能更改。

也就是说，这些上班族还有其他乘客，在乘坐电车时产生的怨念是不可能被消除的。

并且这些怨念还会随着时间的推移，积累越来越多。

这就是两者之间最大的区别。

那口枯井的上限就放在那里，怨念再怎么积累，也多不到哪里去。

可这个异常事件的上限就不一样了，每天这么多的乘客，都会贡献不少的怨念。

岛国也不可能把这电车给停了，持续这么多年的公共设施，一旦停止运行，会对岛国的经济造成巨大冲击。

东京的gdp之所以这么高。

就是因为有无数的打工人充当燃料，才能让这个巨大的城市顺利运转下去。

而这些高速运转的电车。

就是输送能源的管道。

出租车实在是太贵，有一些时候应酬太晚的上班族错过了末班电车。

宁愿去公园长椅凑合睡一晚，也不会选择坐公交车或者是住酒店。

没办法，价格实在是太昂贵。

可想而知，如果电车停运，或者是整个电车线路都开始出现意外，会对岛国造成多么巨大的冲击。

事情一时之间陷入了僵局。

在这种情况下，黄猫和耗子也管不了那么多了。

“那就不管了，咱们一起进去。”

多几个人一起进去，确实是个好办法。

如果不考虑随时可能会出现的危险，多几个人一起进去，能提供更多的实验样本，也能得到更多的数据。

只要数据和资料足够。

就算是异常事件，也能被快速剖析。

可问题是很多异常事件根本不给你调查和分析的机会。

特别是那种才形成没有多久，相对来说比较敏锐的异常事件。

在现在这种时候，想要破局，也只能使用狠招了。

现在为数不多的招数，也就只有硬生生用人数堆上去，看看能不能解决了。

听黄猫这么说，宋岳也知道事情发展到这一步，其实已经差不多了。

再这样下去，也没有什么意义。

他想看到的都已经看到了。

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