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0276 希望的曙光（第1页）

“转动时长超过15分钟？”

“这怎么可能！”

“只是简单的金属连接组合，就算是把两者的接触面打磨到非常光滑的程度，再添加进轴承滚珠，都不太可能做到类似这样‘半永动机’一样的转动效果！”

会议室内的特斯拉工程师们彻底炸锅。

面对这转超过15分钟的金属竹蜻蜓玩具，所有人脑子里第一时间闪过的就是不可能！

因为通过视频观察，这件玩具的顶部金属方片和底部的顶杆是呈现t字型接触的。

只要上方的金属方片转动，连接处部分必定会受到互相挤压产生相对趋势的摩擦力影响，被动作功和产生热效应。

所谓摩擦起热就是这么来的！

而且，金属与金属之间进行摩擦，哪怕接触面非常光滑，互相之间也会受热产生金属应力和热形变。

“普通的金属制品，根本做不到这种几乎忽视摩擦力的程度！”

“除非是加工精度非常高的研磨工艺，再搭配上某种特种合金或许还有可能。”

“如果boss在我们特斯拉工厂，借助专业设备现场测量一下这个不可思议的玩具。到时候结合测试数据分析，或许能一探究竟。”工程师们交头接耳，互相讨论着自己的看法。

这一千万美刀的悬赏，看样子不是那么好拿的。

毕竟隔着一个太平洋，光靠看视频是没法具体分析出这种金属制品的实际规格尺寸和背后的加工工艺的。

不过也有一些动手能力强的工程师，有点不信邪地，拿着马斯克囫囵测量的数据就跑去实验室做起了复刻实验。

在一千万美元的诱惑下，普通人哪里能坐得住？

哪怕只有基础的尺寸数据，先拿着相似的材料和高精度工艺做出来这款竹蜻蜓再说。

到时候再一一对比，进一步做工艺和材料上的调整，慢慢接近马斯克手里的原件就行了。

只不过当这些工程师大触们，拿着图纸进行尝试性的复刻后。

那些复刻品的转动时长，居然远远不如视频里展示的原件那样性能恐怖！

即便是把研磨工艺从丝米级，慢慢提高到了微米级，甚至到后面上到了航天领域的专用纳米级，最长也才转动过8、9分钟时间。

要知道，马斯克可不仅仅是特斯拉的老板。

他名下的spacex可是正儿八经的涉足航天领域，具备制造大火箭的尖端航天公司。

借助航天级的加工精度，把一块金属方面、一根金属圆柱体的表面研磨到纳米程度自然不在话下。

可是就是这种级别的加工精度下，复刻出的仿制品距离视频里展示的能够转动15分钟以上的竹蜻蜓，差的都不止零星半点！

一阵莫名的寒意开始笼罩在了这些特斯拉工程师的心头。

……

而就在这样紧张地复刻尝试中，时间飞快流逝。

马斯克和他乘坐的那台odelx几乎是压着华夏高速的超速记录，一路从瑞县赶回了魔都的特斯拉工厂。

一回到自己的大本营，马斯克感觉心中的莫名恐惧感都被抵消了大半。

因为就在刚才的车上测试中，他手里攥着的这个鬼玩意儿的最长转动时间居然达到了16分钟12秒！

为了测试这玩意儿的转动极限，他和波音代表拉里两人轮番上手。

将近4个多小时的高速车程，折磨地两人神经都快衰弱了！

这时候看到属于自己的超级工厂，马斯克如何不像看到救星一样？

“快！整理出一间洁净室，再让工程师团队带设备过来配合测试！我倒要看看这鬼东西，到底是什么做的……”马斯克嘴上一阵指挥。

很快，魔都特斯拉工厂的工程师团队就开始围绕这件金属竹蜻蜓展开了一系列检验。

首先是这个竹蜻蜓的用料方面，先是通过市面常见的金属成分检测仪器一扫，再配合专业的原子发射光谱（aes）进行探测。

最终得出了一个令马斯克都觉得靠谱的分析结论。

那就是这件竹蜻蜓的上下两个组成部分，都是采用的一款名为nicr20tial型号的合金制成。

这是一种镍基沉淀硬化型高温合金，以镍和铬为基体通过添加铝和钛形成γ′相来实现弥散强化，具备良好的抗蠕变性能和抗氧化性能，通常被广泛应用于汽车内燃机、航空、航天领域。

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