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第182节（第2页）

&esp;&esp;其他人笑起来，“所以我们都不敢问啊，你可胆子太大了！”

&esp;&esp;“我刚来啊，谁知道那么可怕，不过我当时是听到结婚，喜糖，什么的，筝哥还说什么，这些事情他来办。”

&esp;&esp;“！！惊天大新闻！不会不公开则以，一公开就是结婚吧？”

&esp;&esp;“卧槽卧槽卧槽。”

&esp;&esp;“怪不得筝哥对其他妹子都特别冷淡，那天我们去沪城检查磁悬浮线的时候，有个列车员你还记得吗？特别漂亮，结果他连对方搭讪都没搭理，我们都追着妹子跑，只有他，不动如山。”

&esp;&esp;“原来是有喜欢的人了啊，这就合理了。”

&esp;&esp;几个人啧啧了几声。

&esp;&esp;“既然如此，那还是让你哥把妹子介绍给我吧！”

&esp;&esp;小李捶了他头一下，“想什么呢，快点，今天努力干，说不定能快点下班，我们在和筝哥说点好话。”

&esp;&esp;“再好的话，也比不过刚才你喊出的豪言壮志啊，自主研发和技术探索，哪有那么容易，这是无数同志加班加点，在实验室，在一线一点点积累出来的。”

&esp;&esp;“你还思考出这么深奥的道理。”

&esp;&esp;“废话，我就是那个加班加点的，我能思考不出来吗？”

&esp;&esp;与风同行28时间丈量的距离28

&esp;&esp;上百列的高速动车，跨越式的发展，华国铁路的动静和野心都不小，动车的采购正在进行，从引进国外公司的列车，到国产化生产和掌握技术，在此基础上，再进行技术升级改造，制造出华国自己的crh动车型号，这还需要一段不小的时间。

&esp;&esp;而招标落幕对于谢雁来说，也并不意味着结束。

&esp;&esp;她很快被调去了技术研发部门，南车在挑战三百公里速度级的动车，北车自然也不能落后，上亿的价格买进siens的vero原型车三列，必须要尽快消化技术。

&esp;&esp;华国铁路经过之前的几次大提速，已经对很多铁路线路进行了改造，而04年刚过去的第五次大提速，增开了多列一百六十公里时速的特快列车，主干线线路达到两百公里时速。

&esp;&esp;而铁道部开始准备的第六次全国铁路大提速，将在规划主干线内，将京沪线在内的几大干线开通200-250公里时速的列车，而除了既有线路提速之外，还将建设几条重要的300-350公里时速的新高速铁路线。

&esp;&esp;在这两轮超级招标中引进后改良的技术，催生了属于华国自己的高速动车车型。

&esp;&esp;这种车型被正式命名为“和谐号”。

&esp;&esp;很快，和谐号将出现在华国几大重要干线之上，直接带领华国主干线铁路进入高速铁路时代！

&esp;&esp;对于和谐号来说，还有另一个称号——

&esp;&esp;“像风一样快。”

&esp;&esp;华国高铁，将真正开始做到“与风同行”。

&esp;&esp;一列列白色的闪电，从车厂到铁路，摆列齐整，带着闪电般的速度，破开风，割开空气，在大地上奔驰！

&esp;&esp;在京沪高速铁路开始建设之前，另一条铁路先一步抢占了京沪高速铁路的光环——京津城际铁路。

&esp;&esp;京沪线的走向，原本就是从首都出发，经过津城，金陵，最后抵达沪城，连通华国最重要，也是最发达的两大城市。

&esp;&esp;但是这段距离并不算短，至少上千公里。

&esp;&esp;和秦沈客运专线一样，京津城际铁路也没有顶着高速铁路的名字，很低调地开始了它的修建，但比起秦沈线来说，京城线的野心更大，有华国两轮招标做铺垫，它大胆地设计为350公里时速的高速铁路！

&esp;&esp;要知道，上一列中华之星跑出的华国第一速度，也不过三百出头的时速。

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